Enkele kanttekeningen

  

  • Niet alle tekortkomingen zijn oplosbaar
  • Wellicht zijn niet alle aanbevelingen direct overal praktisch haalbaar
  • MAAR: ook gedeeltelijke invoering kan soms al effect hebben
  • Niet alle aanbevelingen zijn nieuw
  • Veel aanbevelingen zijn gebaseerd op oplossingen in andere landen, voorbeelden:
    • meerbaans éénrichtingsverkeer: New York, Barcelona, etc
    • driebaans provinciale wegen: Frankrijk
    • kwaliteitstaxi's: Londen, Duitsland
    • strenge rijopleidingen: Finland
    • intercity-snelwegen: Duitsland
  • Overgangsmaatregelen zijn niet opgenomen, soms wel noodzakelijk
  • Er zijn vast nog meer aanbevelingen denkbaar
  • Wijzigingen en aanvullingen zullen volgen n.a.v. commentaar en voortschrijdend inzicht